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粉末涂料的颗粒细度

粉末涂料和溶剂型涂料的显著区别是分散介质不同。

在溶剂型涂料中，使用有溶剂作为分散介质;而在粉末涂料中，

则使用净化的压缩空气作为分散介质。粉末涂料在喷涂时呈分散状态，

不能调节涂料的颗粒度。因此，适合静电喷涂的粉末颗粒细度是重要的。

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公交车候车亭外观采用静电喷塑技术，与传统喷涂工艺相比，静电喷塑技术具有明显的优点，静电喷塑无需稀料，在喷涂表面的环境污染的过程中，对人员无毒害；涂层质量优，优异的视觉效果，附着力和机械强度涂层更耐磨，喷漆设备，耐腐蚀性更高；无引物，施工简单，技术难度低，普通工人可以轻松上手；成本也低于传统喷漆工艺；在喷涂过程中也不会出现喷涂过程中的流动现象。

公交车候车亭外观采用静电喷塑工艺原理：使用静电粉末喷涂设备静电喷塑机将粉末涂料喷涂到到公交候车亭的亭体、灯箱、立柱、顶棚等部位的金属表面，在静电作用下，粉末会均匀的吸附在金属表面，构成粉状的涂层;然后粉状涂层需要经过高温烘烤流平固化，塑料颗粒会因高温融化，山东喷漆设备，从而在金属的外表构成一层细密的保护层，*终成为牢固的外表涂层。喷塑附着力的作用，机械强度，耐老化性，耐腐蚀性等方面的涂装工艺优于同等条件下，静电喷塑的成本将低于传统的喷漆工艺。

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公交车候车亭静电喷塑工艺流程分为：预处理（脱脂，福建喷漆设备，除锈，磷化） → 静电喷塑 → 高温固化（根据不同的粉末，要求温度也不同，通常在160~210度之间） → 出炉冷却。

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